AppiSToS

Κόλπος: ένας ναυτικός νεκρός μετά το πλήγμα στο Velos Sapphire

Η διαχειρίστρια εταιρεία ανακοίνωσε ότι ο ναυτικός που αγνοούνταν βρέθηκε θανάσιμα τραυματισμένος. Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός ταυτοποιεί το πλοίο.

Ενημέρωση 06.11.2026 · 16:01, ώρα Αθήνας — Τι άλλαξε

Ένας ναυτικός του δεξαμενόπλοιου Velos Sapphire βρέθηκε θανάσιμα τραυματισμένος στο πλοίο μετά την έκρηξη στον Περσικό Κόλπο. Η ελληνική διαχειρίστρια Velos Tankers ανακοίνωσε τον θάνατο στις 6 Νοεμβρίου, σύμφωνα με το Reuters. Ο ναυτικός είχε αρχικά δηλωθεί αγνοούμενος. Κατά την εταιρεία, το πλοίο ταξίδευε χωρίς φορτίο προς το Μπαχρέιν.

Πώς ταυτοποιήθηκε το πλοίο

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) καταγράφει το Velos Sapphire (IMO 9321201) στο σημείο που περιγράφει η βρετανική UKMTO, 50 ναυτικά μίλια βόρεια του Μαντινάτ αλ Σαμάλ στο Κατάρ. Στην επικαιροποιημένη καταχώριση ο IMO αναφέρει ζημιές στο πλοίο και έναν νεκρό ναυτικό. Δεν καταγράφει ρύπανση.

Η UKMTO ανέφερε δύο βλήματα αγνώστου τύπου. Η εκτίμηση της εταιρείας, όπως μεταδόθηκε από το Reuters, είναι ότι η έκρηξη πιθανότατα προκλήθηκε από πύραυλο. Ο τύπος του βλήματος και ο δράστης δεν έχουν επιβεβαιωθεί από τις αρχές. Η οδηγία της UKMTO για προσεκτική διέλευση παραμένει χωριστή από την ενημέρωση για το πλήρωμα.

Προηγούμενη κάλυψη

Η βρετανική υπηρεσία ναυτικής ασφάλειας UK Maritime Trade Operations (UKMTO) εξέδωσε στις 5 Νοεμβρίου 2026 την προειδοποίηση 196-26. Αναφέρει, βάσει πηγής που επαλήθευσε, ότι δύο βλήματα αγνώστου τύπου έπληξαν δεξαμενόπλοιο 50 ναυτικά μίλια βόρεια του Μαντινάτ αλ Σαμάλ, στο Κατάρ.

Το δελτίο τοποθετεί το περιστατικό στις 4 Νοεμβρίου στις 23:20 UTC, δηλαδή στις 5 Νοεμβρίου στις 01:20 ώρα Αθήνας. Το πλοίο δεν κατονομάζεται. Η κατάσταση του πληρώματος, οι ζημιές και τυχόν περιβαλλοντικές επιπτώσεις παραμένουν ανεπιβεβαίωτες στο δελτίο. Η υπηρεσία δεν αποδίδει το πλήγμα σε δράστη ούτε προσδιορίζει το είδος των βλημάτων.

Οδηγία για τα διερχόμενα πλοία

Η UKMTO ζητά από τα πλοία να διέρχονται με προσοχή στην περιοχή και να αναφέρουν τυχόν ύποπτη δραστηριότητα όσο συνεχίζεται η έρευνα. Η οδηγία δεν ορίζει ώρα λήξης. Το δελτίο αφορά διαφορετικό περιστατικό από την αναφορά 187-26 για πλοίο που παρατηρήθηκε να φλέγεται κοντά στη Χασάμπ του Ομάν.